Bomba de agua de mar diesel de alta presión a prueba de explosión de la zona 2 ATEX con marco DNV

La bomba de émbolo de agua de mar diésel a prueba de explosiones Kingway ATEX Zona 2 es un sistema de bombeo hidrostático diseñado específicamente para aplicaciones en áreas peligrosas en entornos de petróleo y gas, tanto en alta mar como en tierra. Certificada según la Directiva ATEX 2014/34/UE como equipo del Grupo II Categoría 3G clasificado para ubicaciones clasificadas Zona 2 IIB T3 Gc, esta bomba de émbolo triplex accionada por diésel ofrece una presión de descarga de hasta 70 MPa con un caudal de 19,3 metros cúbicos por hora. Esta combinación de alta presión y caudal sustancial hace que la unidad sea adecuada para chorreado de agua a alta presión, pruebas hidrostáticas de tuberías, lavado de cubiertas y equipos de plataformas, y operaciones de bombeo de intervención de pozos en áreas donde las alternativas accionadas eléctricamente presentan riesgos de ignición inaceptables.

A diferencia de las unidades de bomba accionadas por motor eléctrico que requieren motores a prueba de explosiones certificados, variadores de frecuencia especializados alojados en recintos presurizados y purgados, y pasacables complejos para áreas peligrosas, la configuración de accionamiento directo del motor diésel elimina por completo todas las fuentes potenciales de ignición eléctrica de la zona peligrosa. El motor diésel industrial turboalimentado Perkins 1104D-44T de cuatro cilindros se acopla directamente al cigüeñal de la bomba a través de un embrague de placa seca industrial de alta resistencia, lo que permite una transferencia de potencia mecánica eficiente sin las pérdidas de energía intermedias que suelen asociarse con los accionamientos de bombas hidráulicas o las configuraciones de generador eléctrico a motor. Esta simplicidad mecánica se traduce directamente en una mayor fiabilidad operativa en ubicaciones remotas desérticas y en alta mar, donde los técnicos eléctricos especializados pueden no estar disponibles de inmediato para la resolución de problemas.

El conjunto completo de la bomba está montado dentro de un bastidor de elevación certificado DNV 2.7-1 integrado con una cabina insonorizada e intemperie con clasificación IP55. Esta cabina proporciona protección contra la entrada de polvo y chorros de agua a baja presión desde cualquier dirección, garantizando un funcionamiento fiable durante los procedimientos de lavado de cubiertas de plataformas o en entornos desérticos caracterizados por arena de sílice fina en suspensión en el aire. El aislamiento acústico multicapa con espuma ignífuga reduce el nivel de ruido de funcionamiento en campo libre a menos de 75 dBA a siete metros, cumpliendo con las cada vez más estrictas normativas de exposición al ruido ocupacional aplicadas en las instalaciones en alta mar de las regiones del Mar del Norte, Golfo de México y Oriente Medio.

• Paquete de Bomba Certificado ATEX Zona 2: Cumplimiento total de la Directiva 2014/34/UE, la serie EN 60079 de normas sobre atmósferas explosivas y la EN 1834 para motores de combustión interna alternativos. Todo el paquete de bomba está certificado como una única unidad del Grupo II Categoría 3G (Zona 2 IIB T3 Gc), proporcionando a los operadores un único documento de cumplimiento consolidado en lugar de requerir la gestión de certificaciones separadas para el motor, la bomba, la instrumentación y los subsistemas auxiliares.
• Capacidad de Ultra Alta Presión de 70 MPa: Bomba de émbolo triplex que proporciona una presión de descarga continua de 70 MPa, suficiente para pruebas de presión hidrostática de conjuntos de BOP, conjuntos de cabezales de pozo, colectores de estrangulamiento y de muerte, y líneas de flujo de producción con una presión de trabajo de 15.000 PSI de acuerdo con los requisitos de prueba API 6A y API 16A. La configuración triplex con tres émbolos desfasados a intervalos de 120 grados garantiza una entrega de presión excepcionalmente suave con una pulsación de descarga mínima.
• Motor Diésel Perkins 1104D-44T: Motor industrial de cuatro cilindros turboalimentado y postenfriado que produce 96 kilovatios a 2200 RPM, totalmente compatible con las normas de emisiones de la UE Etapa IIIA. El sistema de combustible de inyección directa mecánica no requiere energía eléctrica para su funcionamiento, lo que permite una verdadera capacidad de arranque en negro en sitios remotos sin ninguna infraestructura eléctrica de apoyo.
• Bastidor de Elevación en Alta Mar DNV 2.7-1: Bastidor de elevación de acero certificado integrado en la estructura de la base deslizante que permite una elevación segura de un solo punto mediante grúa pedestal de plataforma o grúa marina montada en embarcación. Se colocan cuatro cáncamos certificados y dimensionados para una elevación perfectamente nivelada con los tanques de combustible y fluidos llenos, eliminando la necesidad de cálculos de ángulo de trimado que consumen tiempo durante las operaciones de aparejo.
• Cabina Insonorizada e Intemperie IP55: Cabina completamente cerrada construida con paneles de acero galvanizado de doble piel y espuma de aislamiento acústico ignífuga. La clasificación IP55 certifica la protección contra depósitos de polvo perjudiciales y chorros de agua a baja presión desde cualquier dirección. La emisión de ruido en campo libre se mantiene en o por debajo de 75 dBA a siete metros durante el funcionamiento a plena carga.
• Capacidad de Autocebado de Agua de Mar: Sistema de cebado asistido por vacío integrado que proporciona tres metros de capacidad de succión, lo que permite la toma directa de agua de mar desde las conexiones del colector de mar debajo de la cubierta sin necesidad de una bomba de refuerzo separada accionada eléctricamente. Esto es particularmente valioso en plataformas en alta mar y plataformas de perforación autoelevadizas donde el suministro de agua de mar debajo de la cubierta es la única fuente de agua disponible.
• Sistema de Filtración de Entrada de Doble Etapa: Filtro primario grueso con una abertura de dos milímetros seguido de un filtro dúplex secundario fino con una clasificación absoluta de doscientos micrones. Esta filtración de doble etapa protege los émbolos cerámicos y los sellos de empaquetadura de alta presión de partículas marinas abrasivas y sólidos en suspensión, extendiendo sustancialmente la vida útil de los sellos en servicio de agua de mar cruda.

Este paquete de bomba diésel de alta presión está diseñado para una diversa gama de operaciones en áreas peligrosas en toda la cadena de valor upstream de petróleo y gas. En plataformas de producción en alta mar, funciona como la unidad principal de chorreado de agua a alta presión para la limpieza de cubiertas, la desincrustación de recipientes de proceso y la limpieza de haces de tubos de intercambiadores de calor durante paradas de mantenimiento planificadas y actividades de turnaround. La capacidad de presión de 70 MPa soporta completamente las pruebas de presión hidrostática de mangueras de control de BOP, líneas de estrangulamiento y muerte, conjuntos de árboles de Navidad de cabezales de pozo y líneas de flujo de producción de acuerdo con los estándares de prueba API.

Los contratistas de perforación utilizan esta bomba para operaciones de bombeo de intervención de pozos que requieren inyección de fluidos a alta presión, suministro de agua de lavado para unidades de cementación y limpieza de pozos de lodo donde las bombas accionadas eléctricamente presentan un riesgo de ignición inaceptable en áreas clasificadas Zona 2 alrededor del pozo y la zona de tamiz vibratorio. Los equipos de construcción y puesta en marcha de tuberías utilizan la salida de alta presión para pruebas hidrostáticas de secciones de tuberías recién instaladas, donde la configuración de accionamiento diésel autónoma elimina la complejidad logística y el costo de tender cables de alimentación temporal de alto voltaje a lo largo de las franjas de servidumbre de las tuberías a través de terrenos desérticos o forestales no desarrollados. Los operadores de almacenamiento de gas emplean la bomba en operaciones de lixiviación de cavernas de sal donde se requiere inyección sostenida de agua de mar a alta presión para la minería por disolución de formaciones subterráneas de sal para crear volumen de cavidad de almacenamiento. En entornos de refinerías y plantas petroquímicas, la unidad proporciona suministro móvil de agua a alta presión para la limpieza química de columnas de proceso, recipientes de reactor y redes de intercambiadores de calor durante campañas de mantenimiento de turnaround planificadas.

Cada paquete de bomba se somete a una prueba de rendimiento documentada en fábrica que incluye una carrera continua mínima de dos horas a la presión y caudal de descarga nominales, con verificación en tiempo real de la estabilidad de la presión, el aumento de temperatura en todas las ubicaciones de rodamientos y sellos, análisis de la firma de vibración multipunto y prueba funcional de todos los circuitos de parada de emergencia e interbloqueo de seguridad. El extremo de fluido de la bomba de émbolo recibe una prueba hidrostática del cuerpo a 1,5 veces la presión de trabajo antes del ensamblaje final, con verificación individual del ajuste del émbolo a sello y prueba de fugas de las válvulas de succión y descarga documentadas en el registro de garantía de calidad permanente. Todos los componentes mojados por fluidos destinados al servicio de agua de mar se fabrican con acero inoxidable dúplex UNS S31803 o bronce de níquel y aluminio para evitar la corrosión galvánica en entornos marinos. Antes del envío, el extremo de fluido de la bomba se enjuaga y se llena con un fluido de preservación biodegradable, el sistema de combustible del motor se trata con conservante para almacenamiento a largo plazo y todas las superficies mecanizadas externas reciben un recubrimiento anticorrosivo. El envío incluye un paquete completo de documentación: Declaración de Conformidad ATEX, certificado de bastidor de elevación DNV 2.7-1, certificados de prueba de materiales EN 10204 Tipo 3.1 para todos los componentes que contienen presión, informe detallado de prueba de aceptación de fábrica, certificado de calibración del manómetro certificado, manuales completos de operación y mantenimiento con guías de resolución de problemas, y una lista recomendada de repuestos para los primeros dos años con números de referencia de pedido. Kingway proporciona una garantía estándar de doce meses o dos mil horas a partir de la fecha de la primera puesta en servicio, con supervisión opcional de la puesta en servicio, cobertura de garantía extendida y capacitación certificada de competencia del operador disponibles para proyectos en todo el mundo.